đường 25B – Doisonggiadinh.com https://doisonggiadinh.com Kết nối yêu thương – Chia sẻ kiến thức xây dựng tổ ấm bền vững. Tue, 13 Jan 2026 09:55:27 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/home-icon.svg đường 25B – Doisonggiadinh.com https://doisonggiadinh.com 32 32 Đồng Nai tăng tốc hoàn thiện đường 25B, 25C trước khai thác sân bay Long Thành https://doisonggiadinh.com/dong-nai-tang-toc-hoan-thien-duong-25b-25c-truoc-khai-thac-san-bay-long-thanh/ Tue, 13 Jan 2026 09:55:22 +0000 https://doisonggiadinh.com/dong-nai-tang-toc-hoan-thien-duong-25b-25c-truoc-khai-thac-san-bay-long-thanh/

UBND Đồng Nai đã đặt ra thời hạn chặt chẽ – không quá tháng 6/2026 – để hai dự án đường tỉnh 25B và 25C hoàn thiện, bảo đảm hạ tầng đồng bộ cho sân bay Long Thành.

Tiến độ hiện tại của dự án 25B

Ngày 12/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, ông Hồ Văn Hà, chủ trì họp với các sở, ngành, đơn vị liên quan để kiểm tra tiến độ ba dự án trọng điểm: đường tỉnh 25B, 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (giai đoạn 1).

Công trường xây dựng đường tỉnh 25B tại Đồng Nai
Sân bay Long Thành sẽ khai thác thương mại nửa đầu năm 2026, tạo áp lực lớn cho hạ tầng giao thông.

Theo báo cáo, dự án mở rộng đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch tới quốc lộ 51 đã hoàn thành khoảng 70% diện tích mặt bằng. Các hạng mục thi công chủ đạo có tiến triển tích cực: phần trái của tuyến chính đã hoàn thiện lớp thảm nhựa 100%, còn phần trái của đường song hành đã thi công nền đá, sẵn sàng cho các bước tiếp theo.

Tuy nhiên, tiến độ chung vẫn chưa đạt yêu cầu do vướng mặt bằng ở phần tuyến chính và phía bên phải của đường song hành. Khi mặt bằng không đồng bộ, nhà thầu gặp khó khăn trong việc tổ chức thi công liên hoàn, kéo dài thời gian hoàn thiện.

Khó khăn và giải pháp cho dự án 25C

Đường tỉnh 25C, nối từ quốc lộ 51 tới hương lộ 19, đang gặp thách thức lớn hơn. Hiện tại, nhà thầu chưa triển khai thi công thực địa vì diện tích mặt bằng được bàn giao quá nhỏ, rời rạc và không liên tục – trong khi tuyến này sẽ trực tiếp kết nối với nút giao QL51 và đường T1 dẫn thẳng tới Cổng số 1 sân bay Long Thành.

Bản đồ kết nối đường 25C tới đường T1
Đường 25C sẽ nối thẳng vào đường T1 để vào cổng số 1 sân bay Long Thành.

Dự án 25C có tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng, chiều dài 2,65 km, mặt cắt ngang 45 m và giải phóng mặt bằng theo chỉ giới 100 m. Gói thầu chính trị giá 203,625 tỷ đồng do Liên danh Tổng công ty Thành An – Công ty CP Đầu tư Phát triển Cường Thuận (IDICO) thi công. Đến nay, giá trị thực hiện mới chỉ đạt khoảng 1 tỷ đồng (0,5 %) – chủ yếu là đúc sẵn cấu kiện do chưa có mặt bằng thi công.

Đoạn điều chỉnh từ Km0+450 – Km0+950 đã được UBND tỉnh phê duyệt vào tháng 10/2025, dự kiến thiết kế bản vẽ thi công trong tháng 1/2026 và khởi công tháng 3/2026. Tuy nhiên, “điểm nghẽn” lớn nhất vẫn là giải phóng mặt bằng. Ở xã Phước An, chỉ khoảng 2.000 m² trong tổng 59.884 m² được bàn giao; nhiều hộ dân chưa nhận tiền bồi thường vì vướng chính sách cây trồng và hỗ trợ.

Tại xã Long Phước, diện tích thu hồi khoảng 16,65 ha, đã phê duyệt 72/104 trường hợp, nhưng mặt bằng vẫn chưa được bàn giao đầy đủ. Tổng thể, chỉ khoảng 0,74 % diện tích mặt bằng đã được bàn giao, khiến việc thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026 gặp nhiều thách thức.

Công nhân tăng tốc thi công đường 25C
Công nhân tăng tốc thi công đường kết nối sân bay Long Thành.

Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay

Về dự án tiêu thoát nước, các thủ tục đang được triển khai tuần tự. Ngày 17/12/2025, Ban Quản lý dự án khu vực 5 đã gửi tờ trình tới Sở Nông nghiệp và Môi trường để thẩm định báo cáo khả thi. Đến 22/12/2025, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã lấy ý kiến các sở, ngành và UBND các xã Long Thành, Long Phước; sau đó Sở Tài chính và Sở Xây dựng cũng đưa ra góp ý.

Khó khăn lớn nhất hiện nay là việc đấu nối hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống thoát nước của sân bay Long Thành chưa đồng bộ. Cần thống nhất phương án kỹ thuật nhanh chóng để tránh phát sinh vướng mắc trong giai đoạn thi công.

Yêu cầu và cam kết của UBND Đồng Nai

Ông Hồ Văn Hà nhấn mạnh, sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026; do vậy, các tuyến 25B và 25C phải được hoàn thành không muộn hơn tháng 6/2026. Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh lập lại lộ trình tiến độ chi tiết, xác định mốc thời gian và trách nhiệm cụ thể của từng đơn vị.

Ông Hồ Văn Hà yêu cầu hoàn thành đường 25B, 25C
Ông Hồ Văn Hà yêu cầu chậm nhất tháng 6 phải hoàn thành tuyến 25B và 25C.

Đối với dự án tiêu thoát nước, ông yêu cầu hoàn tất toàn bộ thủ tục và khởi công trong tháng 6/2026, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công để giải ngân nguồn vốn trong năm 2026, tránh tình trạng dồn việc và dồn vốn về cuối kỳ.

Sở Xây dựng sẽ phối hợp với Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất vị trí đấu nối hệ thống thoát nước, đảm bảo tính đồng bộ, hiệu quả và phù hợp với quy hoạch tổng thể của sân bay.

Ban Quản lý dự án được giao trách nhiệm toàn diện về tiến độ, trong đó Trung tâm Phát triển Quỹ Đất tỉnh phải phân chia rõ từng công đoạn giải phóng mặt bằng, gắn trách nhiệm cụ thể cho mỗi đơn vị và cá nhân. Chủ tịch UBND các xã, phường có dự án đi qua cũng phải chịu trách nhiệm trực tiếp nếu không thực hiện đúng thời gian bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng.

Minh Tuệ

]]>