Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa hoàn thành việc xử phạt hành chính đối với một tài xế lái ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Tài xế bị xử phạt là N.H.Q., sinh năm 1979, đến từ tỉnh Quảng Ninh.

Ngày 22/7, ông Q. lái ô tô trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi đến gần lối ra đường cao tốc tại khu vực Bách Quang, Thái Nguyên, thay vì tiếp tục đi thẳng theo đúng hướng, tài xế này đã bất ngờ đi lùi trên cao tốc. Hình ảnh về hành động nguy hiểm này đã bị camera hành trình của một xe khác phía sau ghi lại.

Sau khi xác minh và lập biên bản vi phạm hành chính, ngày 24/7, Cục Cảnh sát giao thông đã ra quyết định xử phạt ông Q. 35 triệu đồng. Đồng thời, ông Q. sẽ bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe đang sở hữu do hành vi đi lùi trên cao tốc.

Cục Cảnh sát giao thông cũng đã lên tiếng khuyến cáo các lái xe cần nghiêm túc tuân thủ luật giao thông, tuyệt đối không điều khiển xe lùi trên cao tốc. Hành động này không chỉ gây nguy hiểm cho chính bản thân người lái mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn cho những phương tiện khác đang lưu thông trên cao tốc.

Các lái xe cần nâng cao ý thức trách nhiệm, đảm bảo an toàn cho mình và cho người khác khi tham gia giao thông. Đối với những trường hợp cố tình vi phạm, lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử phạt theo đúng quy định của pháp luật.

Hiện tại, cảnh sát giao thông đang tiếp tục tăng cường tuần tra, giám sát trên các tuyến cao tốc để phát hiện và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm, đảm bảo tình hình giao thông đường bộ an toàn và thông suốt.

Khi các thành phố lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh triển khai kế hoạch hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong nội đô, một câu hỏi quan trọng được đặt ra là liệu xe PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) có được phép hoạt động hay không.

Xe PHEV là loại xe sử dụng công nghệ hybrid có khả năng sạc ngoài, kết hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện. Điều này cho phép xe có thể hoạt động bằng điện trong quãng đường ngắn và sử dụng xăng, dầu cho những chuyến đi đường dài.

Tại Hà Nội, theo Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1/7/2026, sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, không còn xe mô tô, xe gắn máy, và hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2. TP Hồ Chí Minh cũng đang rà soát phương án đề xuất hạn chế xe có mức phát thải cao tại các khu vực có nguy cơ gây ô nhiễm.

Xe PHEV có lợi thế lớn tại các đô thị đông đúc, nơi tốc độ trung bình thấp và tần suất dừng đèn đỏ cao. Xe có thể khai thác tối đa chế độ điện và hầu như không dùng đến xăng. Đa số các mẫu xe PHEV thế hệ mới có mức tiêu hao chỉ từ 0,52-1,1 lít xăng/100km. Tuy nhiên, xe PHEV chỉ đạt được lợi ích tối ưu khi pin được sạc đầy hàng ngày.

Nhiều người đặt câu hỏi, khi Hà Nội và TP Hồ Chí Minh hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong nội đô thì quy định với xe PHEV sẽ như thế nào? Với công nghệ lai, xe PHEV hoàn toàn có thể chỉ sử dụng điện trong nội đô, không gây ô nhiễm; còn đi ra ngoài thành phố có thể sử dụng xăng, dầu. Tuy nhiên, nếu xe PHEV được lưu hành trong nội đô, làm thế nào để biết được xe chỉ sử dụng động cơ điện? Trong khi không phải tất cả xe đều thường xuyên sạc đầy pin. Sẽ có không ít xe vẫn sử dụng động cơ đốt trong với nhiên liệu là xăng, dầu và gây ra ô nhiễm.

Giới chuyên môn cho rằng, cần có những quy định cụ thể để quản lý xe PHEV, đảm bảo xe được sạc đầy pin và sử dụng điện trong nội đô. Điều này sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tận dụng được lợi ích của công nghệ hybrid.

Một sự cố đáng tiếc đã xảy ra vào chiều ngày 20/7 tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, khi một cây rừng bất ngờ đổ xuống đường và đè trúng một ô tô đang lưu thông, gây ùn tắc cục bộ. Sự việc xảy ra vào khoảng 13h30 cùng ngày, khi một ô tô loại 5 chỗ đang di chuyển trên quốc lộ 20 đoạn Km105+500, hướng từ Đà Lạt tới TP.HCM.

May mắn là tài xế và người đi đường không bị thương trong vụ việc. Tuy nhiên, sự cố đã khiến tuyến đường đèo Bảo Lộc bị ùn tắc cục bộ. Lực lượng cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân để giải phóng hiện trường và khôi phục lưu thông.

Đèo Bảo Lộc là một trong những tuyến đường huyết mạch nối giữa Lâm Đồng và các tỉnh phía Nam. Sự cố này đã gây ra nhiều bất tiện cho người dân và các phương tiện giao thông. Hiện giao thông trên đèo Bảo Lộc đã được thông suốt trở lại, nhưng người dân vẫn cần cảnh giác và chú ý an toàn khi tham gia giao thông trong thời gian tới.

Thời tiết tại khu vực phía nam tỉnh Lâm Đồng đang diễn biến phức tạp do ảnh hưởng của bão Wipha với những đợt mưa lớn kéo dài, kèm theo gió giật mạnh. Tỉnh Lâm Đồng đã khuyến nghị người dân tham gia giao thông cần cảnh giác, chủ động phòng tránh nguy cơ sạt lở đất, đá và cây xanh ngã đổ.

Khi đi qua các đoạn đèo, dốc, người dân cần giảm tốc độ, chú ý quan sát và tuân thủ nghiêm các chỉ dẫn an toàn giao thông để tránh những sự cố đáng tiếc. Các cơ quan chức năng cũng đang tích cực triển khai các biện pháp phòng ngừa và ứng phó với các tình huống thời tiết phức tạp.

Tương tự, tại Phú Quốc, do ảnh hưởng của bão số 3 (bão Wipha), địa phương đã có mưa, dông. Các đơn vị kinh doanh du lịch được khuyến cáo phải đảm bảo tuyệt đối an toàn, không đưa khách đến chơi những nơi có sóng lớn, nguy hiểm.

Một sự việc gây tranh cãi và tiềm ẩn nhiều rủi ro đã xảy ra tại một ngã tư khi một nữ tài xế quyết định dừng xe ngay giữa giao lộ để thực hiện việc đi chợ. Hành động này không chỉ gây ra sự bất tiện cho các phương tiện khác đang lưu thông mà còn đặt ra nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn. Thay vì chọn một vị trí phù hợp để dừng xe, người phụ nữ này đã chọn vị trí giữa ngã tư, một khu vực giao thông quan trọng và có mật độ phương tiện lưu thông cao.

Việc dừng xe tại vị trí giữa ngã tư như vậy không chỉ gây khó khăn cho việc di chuyển của các phương tiện khác mà còn có thể gây ra những tình huống nguy hiểm cho người đi đường. Các tài xế khác phải giảm tốc độ hoặc thay đổi hướng đi đột ngột để tránh va chạm, điều này có thể dẫn đến mất kiểm soát và gây ra tai nạn. Hơn nữa, hành động này cũng phản ánh sự thiếu ý thức của người lái xe về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về giao thông và an toàn đường bộ.

Các quy định về giao thông đường bộ tại nhiều quốc gia đều quy định rõ ràng về việc dừng xe tại những vị trí an toàn và phù hợp. Thông thường, các tài xế được khuyến cáo nên dừng xe tại những khu vực được chỉ định như bãi đỗ xe, hoặc ở những vị trí không gây cản trở giao thông. Việc dừng xe giữa ngã tư như trong trường hợp này không chỉ vi phạm các quy định này mà còn thể hiện sự coi thường đối với các biện pháp đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Các chuyên gia giao thông thường nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nâng cao ý thức của người dân về luật giao thông và văn hóa đi đường. Một trong những biện pháp quan trọng là thông qua giáo dục và các chiến dịch tuyên truyền về an toàn giao thông, nhằm giúp mọi người hiểu rõ hơn về hậu quả của việc không tuân thủ luật giao thông và lợi ích của việc tuân thủ các quy định này.

Trong trường hợp này, cơ quan chức năng có thể cần vào cuộc để xử lý và làm rõ nguyên nhân dẫn đến hành động thiếu an toàn này. Đồng thời, việc tăng cường giám sát và xử phạt đối với các hành vi vi phạm luật giao thông cũng là cần thiết để đảm bảo môi trường giao thông an toàn và văn minh cho tất cả mọi người.