Siêu đô thị – Doisonggiadinh.com https://doisonggiadinh.com Kết nối yêu thương – Chia sẻ kiến thức xây dựng tổ ấm bền vững. Wed, 13 Aug 2025 17:21:27 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/home-icon.svg Siêu đô thị – Doisonggiadinh.com https://doisonggiadinh.com 32 32 Sáp nhập Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu vào TPHCM: Siêu đô thị mới với tiềm năng du lịch巨大 https://doisonggiadinh.com/sap-nhap-binh-duong-ba-ria-vung-tau-vao-tphcm-sieu-do-thi-moi-voi-tiem-nang-du-lich%e5%b7%a8%e5%a4%a7/ Wed, 13 Aug 2025 17:21:26 +0000 https://doisonggiadinh.com/sap-nhap-binh-duong-ba-ria-vung-tau-vao-tphcm-sieu-do-thi-moi-voi-tiem-nang-du-lich%e5%b7%a8%e5%a4%a7/

Việc sáp nhập tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) đang được xem là cơ hội để tạo ra một siêu đô thị với tiềm năng lớn về phát triển du lịch. Khi kết hợp các địa phương này, ngành du lịch sẽ có thêm nhiều tour, tuyến đa dạng để thu hút du khách, bên cạnh những giá trị vốn có của mỗi địa phương.

Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định rằng để đạt được điều này, cần phải phá bỏ sự phân mảnh trong quản lý du lịch giữa các địa phương. Phó giáo sư, tiến sĩ Nguyễn Thị Vân Hạnh, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển du lịch bền vững, Trường đại học Khoa học xã hội và nhân văn TPHCM, cho rằng trước khi sáp nhập, mỗi địa phương đều có những thế mạnh riêng về du lịch. Tuy nhiên, do tách biệt về địa giới hành chính, đã có những rào cản lớn để phát triển toàn diện.

Ông Trần Lê Bảo Châu, Chủ tịch Diễn đàn Các doanh nghiệp lữ hành vừa và nhỏ ở TPHCM, cũng cho rằng sự phân mảnh trong quản lý du lịch ở 3 địa phương đã cản trở việc kết nối các khu vực. Hạ tầng giao thông những năm qua đã được cải thiện, nhưng thời gian di chuyển giữa các địa điểm du lịch vẫn quá dài, khiến du khách ngán ngại.

Để thúc đẩy du lịch, chính quyền TPHCM cần đầu tư vào hạ tầng giao thông để rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương. Chính quyền thành phố cũng nên xây dựng thương hiệu du lịch chung với những đặc trưng riêng biệt của từng thành phố nhỏ bên trong; đào tạo đội ngũ nhân lực chuyên nghiệp. Điều này sẽ giúp cho du lịch phát triển một cách bền vững.

Ông Danny Võ Thành Đăng, Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nhân Việt Nam ở nước ngoài, cũng cho rằng để phát triển du lịch, cần có một chiến lược tổng thể và toàn diện. Điều quan trọng là phải tìm ra điểm mạnh chung nhất của cả 3 vùng để tạo nên nét đặc sắc riêng về mặt thương hiệu.

Bà Nguyễn Thị Thanh Thảo, Trưởng phòng Quy hoạch phát triển tài nguyên du lịch, Sở Du lịch TPHCM, cho rằng sau khi sáp nhập, chương trình “Mỗi quận, huyện một sản phẩm du lịch đặc trưng” của ngành du lịch TPHCM sẽ tăng số điểm. Điều này cần sự điều phối hiệu quả để tránh trùng lắp loại hình.

Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Du lịch và Tiếp thị giao thông vận tải Việt Nam (Vietravel), phân tích rằng sau khi hợp nhất 3 địa phương, hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp các công ty du lịch dễ dàng thiết kế hành trình trải nghiệm hấp dẫn và hiệu quả hơn.

Tiến sĩ Dương Đức Minh, Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế và du lịch TPHCM, cho rằng bản sắc đa vùng, hành trình liền mạch là chìa khóa để phát triển du lịch. Ngành du lịch TPHCM cần tạo thương hiệu chung với thông điệp “bản sắc đa vùng – hành trình liền mạch”, giúp giữ điểm nhấn riêng trong cái chung.

]]>
TP HCM: Chợ truyền thống cần hiện đại hóa để cạnh tranh https://doisonggiadinh.com/tp-hcm-cho-truyen-thong-can-hien-dai-hoa-de-canh-tranh/ Fri, 18 Jul 2025 22:42:54 +0000 https://doisonggiadinh.com/tp-hcm-cho-truyen-thong-can-hien-dai-hoa-de-canh-tranh/

Trong bối cảnh thành phố Hồ Chí Minh đang nỗ lực tái định hình diện mạo thương mại đô thị, các chợ truyền thống – dù không còn là ‘ngôi sao’ trong chuỗi cung ứng hiện đại – vẫn giữ vai trò không thể thiếu. Để giữ gìn và phát triển đúng vai trò này, việc hiện đại hóa và tái cấu trúc các chợ theo định hướng quy hoạch đô thị mới là cần thiết.

Ông Lê Trường Sơn, Phó Tổng Giám đốc Saigon Co.op, cho biết rằng việc hiện đại hóa chợ truyền thống không hề đơn giản do vướng mắc lớn nhất hiện nay nằm ở cơ cấu sở hữu và vận hành hiện tại – vốn manh mún, phân tán và thiếu định hướng đầu tư bài bản. Một giải pháp được đề xuất là phân loại chợ thành hai nhóm chính: chợ đa năng như chợ Bến Thành, phục vụ cả mua sắm, du lịch và văn hóa; và chợ địa phương, đáp ứng nhu cầu thiết yếu cho cộng đồng, đặc biệt là người lao động và nhóm thu nhập thấp.

Bên cạnh đó, việc nâng cấp hạ tầng là yêu cầu cấp bách, khi nhiều chợ trung tâm như Bến Thành đang xuống cấp nghiêm trọng. Số hóa hoạt động chợ cũng là một hướng đi hiệu quả. Thay vì áp đặt một mô hình cứng nhắc, có thể học kinh nghiệm từ Indonesia – nơi cho phép tiểu thương tự lựa chọn công cụ số phù hợp, từ đó chủ động ứng dụng trong quản lý hàng hóa và thanh toán, tránh rào cản công nghệ hoặc tâm lý e ngại ban đầu.

Tái cấu trúc không gian thương mại trong siêu đô thị mới cũng là một nhiệm vụ quan trọng. Ngành Công Thương TPHCM đã xác định 5 định hướng trọng tâm trong giai đoạn sắp tới, bao gồm phát triển không gian thương mại – dịch vụ gắn với đô thị đa trung tâm, đẩy mạnh chuyển đổi số toàn diện, tái cấu trúc chuỗi cung ứng cho các ngành hàng chiến lược, phát triển hạ tầng thương mại – logistics thông minh, và thúc đẩy liên kết vùng.

Cuối cùng, để khai thác hiệu quả thị trường, doanh nghiệp cần nghiên cứu kỹ đặc thù tiêu dùng từng vùng, tránh triển khai dàn trải hoặc áp dụng chung một mô hình. Đầu tư bài bản, quy hoạch hợp lý và linh hoạt trong chuyển đổi số là những bước đi cần thiết để không chỉ giữ mà còn phát huy vai trò đặc biệt của các chợ truyền thống trong một đô thị hiện đại, đa trung tâm và hướng tới phát triển bền vững.

]]>