Công ty fintech Israel Tipalti đang thực hiện việc cắt giảm hàng chục vị trí nhân viên tại Israel và các quốc gia khác. Đây là lần thứ hai công ty tiến hành cắt giảm nhân sự, sau khi đã sa thải 123 nhân viên vào tháng 1 năm 2023. Hiện tại, Tipalti có khoảng 1.000 nhân viên trên toàn cầu.

Chen Amit, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của Tipalti, cho biết công ty đang tái cơ cấu hai bộ phận vì lý do chức năng. Trong mảng bán hàng, công ty đang tập trung vào khách hàng ở quy mô trung bình và giảm sự phụ thuộc vào khách hàng nhỏ. Trong phát triển, như một phần của sự thay đổi chiến lược, công ty rất tiếc phải chia tay với một số người.

Tipalti gần đây đã huy động được khoảng 100 triệu đô la Mỹ trong khoản vay. Vào tháng 12 năm 2021, công ty đã huy động được 270 triệu đô la Mỹ với giá trị ước tính là 8,3 tỷ đô la, nâng tổng số vốn huy động được từ khi thành lập lên trên 550 triệu đô la. Các nhà đầu tư của công ty bao gồm Marshall Wace, G Squared, Counterpoint Global (một nhánh đầu tư của Morgan Stanley), Oren Zeev’s Zeev Ventures, Durable Capital Partners, 01 Advisors, Group11 và những người khác.

Nền tảng của Tipalti cung cấp một bộ công cụ tự động hóa tài chính toàn diện, bao gồm thanh toán toàn cầu, hóa đơn, mua sắm, chi phí nhân viên, thẻ công ty, quản lý nhà cung cấp, tuân thủ thuế và đối chiếu thanh toán. Công ty hợp tác với các tổ chức tài chính lớn như Citi, Wells Fargo, J.P. Morgan và Visa, giúp hơn 5.000 công ty trên toàn thế giới an toàn thanh toán cho hàng triệu nhà cung cấp ở hơn 200 quốc gia và vùng lãnh thổ, với 120 loại tiền tệ.

Chỉ riêng tháng trước, Tipalti đã thông báo rằng họ đã mua lại công ty khởi nghiệp Israel Statement, một công ty chuyên về các giải pháp quản lý dòng tiền dựa trên AI. Mặc dù giá mua không được tiết lộ, nhưng ước tính nó vào khoảng 30 triệu đô la. Việc sáp nhập này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của Tipalti, đồng thời thể hiện nỗ lực không ngừng nghỉ của công ty trong việc mở rộng và củng cố vị thế trên thị trường.

Việc cắt giảm nhân sự diễn ra trong bối cảnh công ty đang điều chỉnh và tối ưu hóa các hoạt động để tập trung vào các mảng kinh doanh cốt lõi và cải thiện hiệu quả. Chen Amit và ban lãnh đạo của Tipalti hy vọng rằng những điều chỉnh này sẽ giúp công ty vững bước hơn trên thị trường và tiếp tục phát triển trong tương lai.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang phát triển mạnh mẽ với xu hướng chuyển dịch sang công nghệ xanh, thông minh và tự động hóa, ngành công nghệ kỹ thuật ô tô đang trở thành một trong những ngành học ‘nóng’ tại Việt Nam. Các chuyên gia giáo dục dự đoán rằng ngành học này sẽ mang lại nhiều cơ hội phát triển nghề nghiệp và mức thu nhập hấp dẫn trong tương lai.

Điểm chuẩn của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô tại các trường đại học ở TP HCM trong những năm gần đây có xu hướng tăng nhẹ. Tại Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP HCM, điểm trúng tuyển theo kết quả thi tốt nghiệp THPT vào chương trình chuẩn lần lượt là 25,35, 26,65 và 25,39 điểm. Trường ĐH Bách Khoa – ĐHQG TP HCM ghi nhận điểm trúng tuyển lần lượt là 60,13, 68,73 và 78,22 điểm. Trong khi đó, Trường ĐH Công nghiệp TP HCM có điểm trúng tuyển lần lượt là 24,50, 23,75 và 24 điểm. Trường ĐH Nguyễn Tất Thành có mức điểm thấp hơn, lần lượt là 18, 15 và 15 điểm.

Các trường đại học không chỉ xét điểm thi tốt nghiệp THPT mà còn áp dụng các phương thức xét tuyển khác như xét học bạ, xét tuyển thẳng, xét kết quả thi đánh giá năng lực với nhiều chương trình đào tạo. Điều này tạo cơ hội cho nhiều thí sinh có thể vào ngành công nghệ kỹ thuật ô tô thông qua các kênh tuyển sinh khác nhau.

TS Trần Thanh Thưởng, Trưởng Phòng Tuyển sinh và Công tác sinh viên – Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP HCM, cho biết ngành học này sẽ mang lại nhiều cơ hội phát triển nghề nghiệp, đặc biệt là mức thu nhập hấp dẫn. Sinh viên sẽ được trang bị kiến thức về nguyên lý hoạt động của động cơ, hộp số, hệ thống phanh, hệ thống treo, điện – điện tử của xe xăng cũng như xe điện, xe hybrid, các hệ thống lái tự động và điều khiển thông minh.

ThS Trương Quang Trị, Phó trưởng Phòng Công tác sinh viên – Trường ĐH Nguyễn Tất Thành, nhấn mạnh chương trình đào tạo ngành công nghệ kỹ thuật ô tô tại trường đang mở rộng hơn, phù hợp với những giải pháp giao thông bền vững và thân thiện với môi trường. Sinh viên sẽ được thực hành trên các mô hình xe điện thực tế và được trang bị khả năng nghiên cứu, phát triển các giải pháp tối ưu cho ngành công nghiệp ô tô điện.

Cô Nguyễn Thị Mộng Lành, Giám đốc Trung tâm Tuyển sinh – Trường CĐ Bách khoa Sài Gòn, cho rằng ngành học này đang chuyển mình mạnh mẽ nhờ sự phát triển của trí tuệ nhân tạo (AI). Nhà trường đang hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp, trung tâm kỹ thuật và hãng xe lớn để tổ chức thực tập, học kỳ doanh nghiệp, đồng thời tổ chức ngày hội doanh nghiệp tuyển dụng việc làm cho sinh viên sau tốt nghiệp.